Iveco Daily 35 8 Scheda Tecnica. Scheda tecnica 2600 17,2 3541 4556 1900 2100 1900 2100 1800 3300 3950 h2 h3 h2 h3 5997 11220 14300 1800 12 13,2 15,6 1990 1250 1780. Il motore del daily 4×4 è un 3.0 4 cilindri diesel con turbo a geometria variabile da 176 cv a 3.200 giri e 400 nm costanti tra 1.250 e 3.000 giri, abbinato a un cambio zf a 6 marce collegato alla scatola di rinvio con blocco differenziale. Il frontale nasce dalla composizione di moduli diversi:
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La superficie del parabrezza, incorniciata da un bordo continuo, prosegue Scheda tecnica 2600 17,2 3541 4556 1900 2100 1900 2100 1800 3300 3950 h2 h3 h2 h3 5997 11220 14300 1800 12 13,2 15,6 1990 1250 1780. Il motore del daily 4×4 è un 3.0 4 cilindri diesel con turbo a geometria variabile da 176 cv a 3.200 giri e 400 nm costanti tra 1.250 e 3.000 giri, abbinato a un cambio zf a 6 marce collegato alla scatola di rinvio con blocco differenziale. Alesaggio e corsa 95,8 x 104 mm potenza max.Il design del nuovo daily esprime la sua esclusiva personalità.
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Alesaggio e corsa 95,8 x 104 mm potenza max. Scheda tecnica 2600 17,2 3541 4556 1900 2100 1900 2100 1800 3300 3950 h2 h3 h2 h3 5997 11220 14300 1800 12 13,2 15,6 1990 1250 1780. Unico nel suo segmento per caratteristiche tecniche e prestazioni mostra con orgoglio la sua identità di professionista del trasporto. (cee) 130 kw (176 cv) a 3200 a 3500 giri/min. Il design del nuovo daily esprime la sua esclusiva personalità. Il motore del daily 4×4 è un 3.0 4 cilindri diesel con turbo a geometria variabile da 176 cv a 3.200 giri e 400 nm costanti tra 1.250 e 3.000 giri, abbinato a un cambio zf a 6 marce collegato alla scatola di rinvio con blocco differenziale. Il frontale nasce dalla composizione di moduli diversi: La superficie del parabrezza, incorniciata da un bordo continuo, prosegue Il design del nuovo daily esprime la sua esclusiva personalità.
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(cee) 130 kw (176 cv) a 3200 a 3500 giri/min.. Il motore del daily 4×4 è un 3.0 4 cilindri diesel con turbo a geometria variabile da 176 cv a 3.200 giri e 400 nm costanti tra 1.250 e 3.000 giri, abbinato a un cambio zf a 6 marce collegato alla scatola di rinvio con blocco differenziale. Alesaggio e corsa 95,8 x 104 mm potenza max. (cee) 130 kw (176 cv) a 3200 a 3500 giri/min. Il design del nuovo daily esprime la sua esclusiva personalità. Scheda tecnica 2600 17,2 3541 4556 1900 2100 1900 2100 1800 3300 3950 h2 h3 h2 h3 5997 11220 14300 1800 12 13,2 15,6 1990 1250 1780. Unico nel suo segmento per caratteristiche tecniche e prestazioni mostra con orgoglio la sua identità di professionista del trasporto. Il frontale nasce dalla composizione di moduli diversi: La superficie del parabrezza, incorniciata da un bordo continuo, prosegue. Alesaggio e corsa 95,8 x 104 mm potenza max.
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Alesaggio e corsa 95,8 x 104 mm potenza max. (cee) 130 kw (176 cv) a 3200 a 3500 giri/min. La superficie del parabrezza, incorniciata da un bordo continuo, prosegue Il frontale nasce dalla composizione di moduli diversi: Il motore del daily 4×4 è un 3.0 4 cilindri diesel con turbo a geometria variabile da 176 cv a 3.200 giri e 400 nm costanti tra 1.250 e 3.000 giri, abbinato a un cambio zf a 6 marce collegato alla scatola di rinvio con blocco differenziale. Il design del nuovo daily esprime la sua esclusiva personalità.
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(cee) 130 kw (176 cv) a 3200 a 3500 giri/min... (cee) 130 kw (176 cv) a 3200 a 3500 giri/min. La superficie del parabrezza, incorniciata da un bordo continuo, prosegue Unico nel suo segmento per caratteristiche tecniche e prestazioni mostra con orgoglio la sua identità di professionista del trasporto. Il motore del daily 4×4 è un 3.0 4 cilindri diesel con turbo a geometria variabile da 176 cv a 3.200 giri e 400 nm costanti tra 1.250 e 3.000 giri, abbinato a un cambio zf a 6 marce collegato alla scatola di rinvio con blocco differenziale. Il design del nuovo daily esprime la sua esclusiva personalità. Alesaggio e corsa 95,8 x 104 mm potenza max. Scheda tecnica 2600 17,2 3541 4556 1900 2100 1900 2100 1800 3300 3950 h2 h3 h2 h3 5997 11220 14300 1800 12 13,2 15,6 1990 1250 1780. Il frontale nasce dalla composizione di moduli diversi:. Unico nel suo segmento per caratteristiche tecniche e prestazioni mostra con orgoglio la sua identità di professionista del trasporto.
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